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行業(yè)新聞
山東壽光巨能特鋼公司改善軸承鋼鋼材低倍質(zhì)量取得顯著效果
  山東壽光巨能特鋼集團(tuán)公司軸承鋼鋼材產(chǎn)量所占比例逐步增加,今年以來軸承鋼鋼材產(chǎn)量已超過公司總產(chǎn)量的三分之一,是公司產(chǎn)量和效益Z大的品種。但長期以來因?yàn)樵O(shè)備、工藝、操作等多方面的原因,還存在縮孔、疏松、顯微孔隙等質(zhì)量問題。目前軸承鋼主要用作管坯進(jìn)行再加工,這類鋼材不允許存在縮孔、疏松等低倍質(zhì)量問題,為此公司采取按質(zhì)量分級的方法,挑選出質(zhì)量較好的用作穿管,其他的發(fā)給普通用戶,但仍然會出現(xiàn)用作穿管的鋼材量少無法完成合同的現(xiàn)象,影響了我公司的經(jīng)濟(jì)效益。針對這個(gè)情況,軋鋼廠決定采取措施改善軸承鋼鋼材低倍質(zhì)量。
  根據(jù)降低變形速度,增加變形滲透性,改善內(nèi)部結(jié)構(gòu)的理論,決定進(jìn)行降低連軋軋制速度試驗(yàn)。制定降速試驗(yàn)方案需要考慮生產(chǎn)節(jié)奏、軋輥冷卻以及軋件尺寸穩(wěn)定性等多種因素,降速不能影響生產(chǎn)節(jié)奏,不能速度過慢導(dǎo)致軋輥龜裂,軋件頭中尾不能溫差太大以至于影響整個(gè)長度方向的尺寸穩(wěn)定性,按照以上原則制定了降速方案,于10月19日開始進(jìn)行了試驗(yàn),Z終確定了φ60終軋速度由2.1 m/s降到1.2m/s,降幅42.9%,φ65~70終軋速度由2.0 m/s降為1.1m/s,降幅45%。
  以產(chǎn)量較大的二線φ70軸承鋼為例,降速前8月20日至10月19日,共檢驗(yàn)φ70軸承鋼71爐,按公司軸承鋼分級管理辦法,檢驗(yàn)結(jié)果為“合格1”(符合GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn))的爐數(shù)為17爐,“合格1”所占比例僅為23.9%,降速后10月21日至11月20日,檢驗(yàn)φ70軸承鋼101爐,檢驗(yàn)結(jié)果為“合格1”的爐數(shù)為78爐,“合格1”所占比例為77.2%,由此可見,降速后“合格1”所占比例大幅提高53.3%,效果顯著,解決了用作穿管的鋼材量少無法完成合同的問題。(山東壽光巨能特鋼集團(tuán))
發(fā)布時(shí)間:2010-12-27


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