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行業(yè)新聞
石鋼軸承鋼銷售分公司抓住機遇搶占市場
日前，為積極應(yīng)對市場變化，大力推進品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進"三高"產(chǎn)品增量，石鋼對銷售部門進行了機構(gòu)梳理和調(diào)整，特別增設(shè)了軸承鋼銷售分公司。
近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，各個行業(yè)的軸承用量持續(xù)增加，對軸承鋼的需求量也日益擴大，而國內(nèi)軸承鋼的產(chǎn)量更是大幅增長。以2010年為例，中國軸承鋼粗鋼產(chǎn)量約320萬噸，與2009年上漲約38%，軸承鋼材產(chǎn)量為310萬噸，與2009年上漲37%。如此大的增長幅度吸引著眾多的鋼鐵企業(yè)前來"搶蛋糕"，現(xiàn)在國內(nèi)軸承鋼的主要生產(chǎn)廠家已達18家之多，在這些廠家中，石鋼公司的軸承鋼產(chǎn)量已位列三甲。在產(chǎn)品檔次方面，當前國內(nèi)市場上各家企業(yè)的產(chǎn)品可以基本劃分為三個檔次，石鋼公司尚處于第二檔次。三個檔次之間的產(chǎn)品售價、利潤水平相差巨大，例如，在第二檔次廠家的國標材鋼管售價只有9200元/噸的時候，位于檔次廠家生產(chǎn)的鋼管卻能賣到10400元/噸以上，差價達1200元/噸!
巨大的利潤差距導(dǎo)致市場競爭日益激烈，現(xiàn)在軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)越來越多，有些企業(yè)甚至將軸承鋼作為戰(zhàn)略鋼種來經(jīng)營，在生產(chǎn)上花大價錢更新設(shè)備，在市場上瘋搶地盤，將軸承鋼的競爭推向白熱化狀態(tài)。石鋼由于運輸及生產(chǎn)成本都較高，在價格競爭中處于劣勢，如果現(xiàn)在不能迅速提升產(chǎn)品檔次與客戶層次，將被其他廠家迎頭趕上。因此，快速提升自身質(zhì)量水平，大力提高"三高"產(chǎn)品比例，全力挺進高端市場，是該公司提高盈利水平，贏得市場認可，實現(xiàn)公司"三步走、三跨越"目標的重要保證。在此市場形勢下，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，及時決斷，成立軸承鋼銷售分公司，意在依托現(xiàn)有市場，鞏固當前地位的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢力量，變區(qū)域銷售模式為專業(yè)銷售模式，全力挺進軸承鋼高端市場，為公司打出一片新天地!
目前，全國知名軸承廠已全部采用石鋼產(chǎn)品，如瓦軸、洛軸、哈軸等。執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之“牛耳”的SKF集團也在使用石鋼的樣鋼之后，于5月19日對后者進行訪問調(diào)研，并明確表示了良好的進一步合作意愿。2009年石鋼軸承鋼產(chǎn)量達到37萬噸，其產(chǎn)量僅低于興澄特鋼。
同時，石鋼積極優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占高端市場。2010年1至11月公司開發(fā)新鋼種牌號36個，比全年計劃增加16個，其中高潛能產(chǎn)品完成10個，產(chǎn)品售價近萬元的3個，萬元以上1個；成功開發(fā)2個高標軸承鋼牌號并實現(xiàn)了批量向人本軸承等快鍛和高標汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)供貨；開發(fā)易切削非調(diào)質(zhì)鋼新牌號8個，成功打入汽車前軸用鋼、連桿用鋼、工程機械銷軸用鋼等市場。2010年1至11月公司高價位產(chǎn)品銷量達到了28.5萬噸，比2009年全年增加3.5萬噸。（蘭格鋼鐵網(wǎng)）
近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，各個行業(yè)的軸承用量持續(xù)增加，對軸承鋼的需求量也日益擴大，而國內(nèi)軸承鋼的產(chǎn)量更是大幅增長。以2010年為例，中國軸承鋼粗鋼產(chǎn)量約320萬噸，與2009年上漲約38%，軸承鋼材產(chǎn)量為310萬噸，與2009年上漲37%。如此大的增長幅度吸引著眾多的鋼鐵企業(yè)前來"搶蛋糕"，現(xiàn)在國內(nèi)軸承鋼的主要生產(chǎn)廠家已達18家之多，在這些廠家中，石鋼公司的軸承鋼產(chǎn)量已位列三甲。在產(chǎn)品檔次方面，當前國內(nèi)市場上各家企業(yè)的產(chǎn)品可以基本劃分為三個檔次，石鋼公司尚處于第二檔次。三個檔次之間的產(chǎn)品售價、利潤水平相差巨大，例如，在第二檔次廠家的國標材鋼管售價只有9200元/噸的時候，位于檔次廠家生產(chǎn)的鋼管卻能賣到10400元/噸以上，差價達1200元/噸!
巨大的利潤差距導(dǎo)致市場競爭日益激烈，現(xiàn)在軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)越來越多，有些企業(yè)甚至將軸承鋼作為戰(zhàn)略鋼種來經(jīng)營，在生產(chǎn)上花大價錢更新設(shè)備，在市場上瘋搶地盤，將軸承鋼的競爭推向白熱化狀態(tài)。石鋼由于運輸及生產(chǎn)成本都較高，在價格競爭中處于劣勢，如果現(xiàn)在不能迅速提升產(chǎn)品檔次與客戶層次，將被其他廠家迎頭趕上。因此，快速提升自身質(zhì)量水平，大力提高"三高"產(chǎn)品比例，全力挺進高端市場，是該公司提高盈利水平，贏得市場認可，實現(xiàn)公司"三步走、三跨越"目標的重要保證。在此市場形勢下，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，及時決斷，成立軸承鋼銷售分公司，意在依托現(xiàn)有市場，鞏固當前地位的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢力量，變區(qū)域銷售模式為專業(yè)銷售模式，全力挺進軸承鋼高端市場，為公司打出一片新天地!
目前，全國知名軸承廠已全部采用石鋼產(chǎn)品，如瓦軸、洛軸、哈軸等。執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之“牛耳”的SKF集團也在使用石鋼的樣鋼之后，于5月19日對后者進行訪問調(diào)研，并明確表示了良好的進一步合作意愿。2009年石鋼軸承鋼產(chǎn)量達到37萬噸，其產(chǎn)量僅低于興澄特鋼。
同時，石鋼積極優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占高端市場。2010年1至11月公司開發(fā)新鋼種牌號36個，比全年計劃增加16個，其中高潛能產(chǎn)品完成10個，產(chǎn)品售價近萬元的3個，萬元以上1個；成功開發(fā)2個高標軸承鋼牌號并實現(xiàn)了批量向人本軸承等快鍛和高標汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)供貨；開發(fā)易切削非調(diào)質(zhì)鋼新牌號8個，成功打入汽車前軸用鋼、連桿用鋼、工程機械銷軸用鋼等市場。2010年1至11月公司高價位產(chǎn)品銷量達到了28.5萬噸，比2009年全年增加3.5萬噸。（蘭格鋼鐵網(wǎng)）
發(fā)布時間：2011-06-09 11:18:25
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