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行業(yè)新聞
低地板輕軌車齒輪箱交付
近日，由中國南車戚墅堰所研制的100%低地板輕軌車齒輪箱完成交付。該產(chǎn)品將應(yīng)用于南京河西線低地板輕軌車上。
據(jù)了解，100%低地板輕軌車因?yàn)榈妆P采用100%低地板設(shè)計(jì)而得名，全列車底盤距地面高度小于35厘米，乘客抬腳就可以乘車，并且軌道可以直接在馬路上鋪設(shè)，省去了系統(tǒng)站臺(tái)的建設(shè)，越來越多地成為城市軌道交通建設(shè)的首選。但是如此人性化的設(shè)計(jì)卻為齒輪箱的設(shè)計(jì)帶來極大的難度。由于轉(zhuǎn)向架空間有限，齒輪箱必須直接安裝到車輪上，這帶來的Z大的影響就是齒輪承受的轉(zhuǎn)速較高，Z高速度甚至與動(dòng)車組接近，對(duì)齒輪、軸承的材料和設(shè)計(jì)都是極大的挑戰(zhàn)。
據(jù)中國南車戚墅堰所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該產(chǎn)品采用了兩級(jí)傳動(dòng)模式，對(duì)齒輪材料進(jìn)行了全面升級(jí)，完全符合低地板輕軌車速度高、空間小、乘降多的應(yīng)用情況。
該產(chǎn)品的研制成功，標(biāo)志著中國南車戚墅堰所實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通齒輪傳動(dòng)裝置的主流車型全覆蓋，為我國城市軌道交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和國產(chǎn)化率的提升提供了有力的支持。
（來源：科技日?qǐng)?bào)）
發(fā)布時(shí)間：2015-05-27 08:51:03
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