行業(yè)新聞
多份“監(jiān)督”，省筆支出——太原車輛段降低軸承報廢率出新招
“楊主任，看看這幾盤軸承能不能用。”
“看，這盤軸承有個小凹坑，旁邊的那盤有不同程度的劃痕,這些都可以修復后再利用。”太原車輛段輪軸車間副主任楊永超跟著技術員龐敏、工長楊軍對軸承進行預報廢鑒定工作。
近日，為減少軸承報廢支出，太原車輛段輪軸車間成立了由副主任、技術員、工長組成的軸承預報廢鑒定6人小組，讓軸承報廢多了份“監(jiān)督”。
在三月份對車間報廢配件進行分析時，發(fā)現三月份共分解輪對334條，檢修軸承1336條，報廢軸承375套，占比28%，意味著每4盤軸承就有1盤多報廢。為了降低軸承報廢量，車間召開了開支分析會，建立了《生產信息日報表》、《配件報廢信息日報表》，對報廢軸承進行了細分類，并成立了軸承預報廢鑒定6人小組，對報廢數量進行了警戒線管理。將可以修復的軸承通過砂紙打磨修復其有擦傷、麻點部位。截至目前，軸承報廢量從日均1.57套降為0.73套。報廢軸承量顯著下降，成功地減少了軸承的材料開支。（中華鐵道網）
“看，這盤軸承有個小凹坑，旁邊的那盤有不同程度的劃痕,這些都可以修復后再利用。”太原車輛段輪軸車間副主任楊永超跟著技術員龐敏、工長楊軍對軸承進行預報廢鑒定工作。
近日，為減少軸承報廢支出，太原車輛段輪軸車間成立了由副主任、技術員、工長組成的軸承預報廢鑒定6人小組，讓軸承報廢多了份“監(jiān)督”。
在三月份對車間報廢配件進行分析時，發(fā)現三月份共分解輪對334條，檢修軸承1336條，報廢軸承375套，占比28%，意味著每4盤軸承就有1盤多報廢。為了降低軸承報廢量，車間召開了開支分析會，建立了《生產信息日報表》、《配件報廢信息日報表》，對報廢軸承進行了細分類，并成立了軸承預報廢鑒定6人小組，對報廢數量進行了警戒線管理。將可以修復的軸承通過砂紙打磨修復其有擦傷、麻點部位。截至目前，軸承報廢量從日均1.57套降為0.73套。報廢軸承量顯著下降，成功地減少了軸承的材料開支。（中華鐵道網）
發(fā)布時間：2015-10-27 08:31:14
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