行業(yè)新聞
南昌南車輛段：火車“足底按摩師”
“今天這批的軸承就快要清洗好了，等下全部鑒定質(zhì)量標準。”2月2日，南昌南車輛段輪軸車間陳忠紅臉上掛著豆大的汗水，揉著酸疼的膀子說，他負責清洗的火車輪對軸承部位比較臟，用力比較大。
據(jù)了解，該段負責江西、福建兩省四個車輛段火車車輛輪對的生產(chǎn)、檢修、供應。如果把繁忙鐵道線上的列車比喻成一個個快速飛奔的“人”的話，那列車底部的輪對無疑就是“飛人”的“腿部”。這些火車“足底按摩師”們加班加點檢修火車輪對，為它們“推拿問診”，確保春運火車運行安全。
軸承清洗間負責對車輪軸承的清洗，清洗液的溫度、壓力、濃度都有嚴格的規(guī)定，生產(chǎn)工藝要求很高，作業(yè)者必須要在封閉的高溫環(huán)境下為火車“腿部”做清洗、鑒定，尤其是在夏天溫度高達60℃。車間的職工玩笑的稱為“冬天進烤箱，夏天泡‘桑拿’”。
每次作業(yè)流水線運送過來的輪對軸承不下幾百個，工長陳忠紅確認軸承拔罩分解后表面沒有“病情”情況后，擰起35公斤重的軸承，把它放入軸承清洗機內(nèi)，在“浴盆”中進行粗洗、除銹、精洗、烘干等工藝。作業(yè)完畢后，陳忠紅還要通過目視、手感、白布擦拭、定量檢查，認真確定質(zhì)量標準，就這樣一天下來，他需要彎腰上萬次。
清洗火車輪對軸承是一項很消耗體力的工作，因為火車輪對入檢修庫后每個零(部)件要進行檢查、清洗、除銹等作業(yè)程序，在一套流水作業(yè)中，軸承清潔屬于頭道工序，所以要保質(zhì)保量完成任務，動作就得快。
當談到過小年陪伴家人的時候，陳忠紅笑著說道：“雖然十分牽掛家人，但堅守在崗位上是我們的職責所在。雖然過節(jié)不能按時回家，但是為了保證火車安全運行，我很開心，覺得值了。”
（來源：人民鐵道網(wǎng)）
發(fā)布時間：2016-02-05 09:13:55
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