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　　鑄造車間是新發(fā)動機工廠生產(chǎn)過程的起點。在生產(chǎn)曲軸箱的過程中，鑄造車間采用了技術領先的新型熔爐，能耗降低20%。華晨寶馬新發(fā)動機工廠的鑄造車間是寶馬集團在全球的第二個鑄造車間，借鑒了蘭茨胡特鑄造車間的所有先進技術和經(jīng)驗。由于Z新技術的使用，沈陽鑄造車間在某些方面甚至超越了蘭茨胡特鑄造車間。比如，液態(tài)金屬通過地下傳輸系統(tǒng)進行輸送，能夠有效降低熱量損失，并實現(xiàn)更高效率和安全性。蘭茨胡特采用的是地面叉車運輸液態(tài)金屬的方式。（北京晚報）