美女视频黄a视频全免费_久久久久久久久无码精品亚洲日韩_欧美日韩午夜群交多人轮换_人妻聚色窝窝人体www一区_久久九九兔免费精品6

　　4月25日，凌云集團河北太行機械工業(yè)有限公司。1000件大小兩種螺栓走下生產(chǎn)線，裝箱，運走，幾天后將作為高鐵制動系統(tǒng)零部件裝在列車上。在太行機械公司，高鐵制動系統(tǒng)關鍵部件不僅打破了國外壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，而且還實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)。

 

　　打破國外技術壟斷的是太行機械公司數(shù)控車工靳小海。

 

　　因高鐵速度快，對制動系統(tǒng)要求較高，制動系統(tǒng)也由此成為高鐵的核心技術之一�？此撇黄鹧鄣穆菟�，卻是制動系統(tǒng)關鍵部件。如果缺了，系統(tǒng)無法組建、運轉(zhuǎn)；如果存在質(zhì)量問題，將會帶來災難。

 

　　以前，高鐵制動系統(tǒng)全部依靠進口，包括螺栓在內(nèi)。“高鐵制動系統(tǒng)螺栓外徑精度公差要求0.02毫米以內(nèi)，我們做不到，只能依賴進口。”靳小海告訴記者。

 

 

河北太行機械工業(yè)有限公司數(shù)控車工靳小海在進行數(shù)控操作。

 

　　2007年初，太行機械公司承擔了時速350公里CHR3動車組制動器關鍵部件國產(chǎn)化的試制攻關任務，任務落到靳小海等人頭上。這批關鍵部件包括大小螺栓在內(nèi)的7種產(chǎn)品，由廠家供應原料和設計圖紙，全部采用德國標準制造，螺栓外徑精度僅允許0.02毫米的公差。

 

　　兩道難關擋在了靳小海面前：340毫米長的不銹鋼材質(zhì)螺栓，硬度大，用普通刀具加工，磨損厲害且易折斷，致使產(chǎn)品加工精度公差遠遠超出標準。更主要的是，由于缺乏相關生產(chǎn)參數(shù)，無法實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

 

　　為找到適合加工不同原料螺栓的刀具，靳小海找來瑞典、美國、以色列等國的各式刀片逐一試驗。根據(jù)幾何參數(shù)和刀具材料，一點點兒改進切削參數(shù)，終于篩選出一套合適的刀具方案。

 

　　為控制0.02毫米的公差，靳小海又創(chuàng)造性地摸索出一套“兩步走”螺栓加工工藝：粗精分開，二次修正。具體到操作中，就是先進行螺栓徑向留量粗加工，再進行精加工，并制定出相關參數(shù)。

 

　　刀具找到了，數(shù)控程序有了，靳小海試制出的7種產(chǎn)品全部達到德國鐵路行業(yè)檢測標準，打破了國外壟斷，可替代國外同類產(chǎn)品。之后，他又對這7種產(chǎn)品進行了進一步工藝改進，把每種產(chǎn)品的班產(chǎn)量平均提高了四五倍，推動公司建立起了動車組零件專用生產(chǎn)線。

 

　　新難題又來了，螺栓上的毛刺成為必須解決的棘手問題。特別是隨著螺栓訂單量的增加，螺栓淬火后拋光成為制約生產(chǎn)的瓶頸。2014年，靳小海臨危受命，從簡易數(shù)控車床的改造入手，到拋光輪、拋光電機的選用，再到數(shù)控程序的編寫，完成了利用簡易數(shù)控車床進行半自動化拋光的方案。此外，他又自行設計并制造了不停車拋光夾具，就是在拋光機運行中拿取螺栓，減少了螺栓拋光時反復停車的問題，拋光效率提高了30%。

 

　　自動化生產(chǎn)讓高鐵制動關鍵部件生產(chǎn)上了新臺階。近日，太行機械公司兩條螺栓自動化生產(chǎn)線項目投入使用，機械手操作替代人工操作，螺栓實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。目前螺栓成為太行機械公司高鐵產(chǎn)品項目中種類Z多、生產(chǎn)批量Z大的一類零件。

 

　　不僅螺栓，靳小海還推動了高鐵制動系統(tǒng)推筒零部件的國產(chǎn)化，這件產(chǎn)品內(nèi)孔雙鍵槽的中心線與孔中心線對稱度小于0.025毫米。傳統(tǒng)的鍵槽加工方法有插、刨、拉等，均無法達到這個精度。靳小海嘗試利用數(shù)控車削中心的C軸分度功能進行鍵槽加工，先通過制作專用刀桿，確保刀具中心與機床主軸線等高，再根據(jù)機床性能給出合適的加工用量參數(shù)，從而制作出高對稱度內(nèi)孔雙鍵槽。目前，該公司已經(jīng)生產(chǎn)出2000余件推筒，實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。

 

　　如今，每次坐高鐵時，靳小海總習慣看看制動系統(tǒng)。“曾經(jīng)的一堆鋼坯，經(jīng)過你的手變成一批完美的零件，那種自豪感和幸福感令人難忘。”靳小海說。

 

　　從一個數(shù)控加工的“門外漢”，到成長為企業(yè)關鍵技能帶頭人，靳小海成了工友們眼中的“發(fā)明家”。他已完成鐵路新產(chǎn)品工藝攻關近百項，相關項目已形成規(guī)模生產(chǎn)。他還被檢驗員稱為“太行免檢產(chǎn)品”，創(chuàng)造了連續(xù)3000天安全生產(chǎn)零事故、送檢產(chǎn)品一次性通過、工藝試制零廢品等多項公司記錄。如今，在太行機械公司，高鐵配套產(chǎn)品成為三大主營業(yè)務之一，公司連續(xù)五年被相關部門評為高鐵產(chǎn)品A類供應商。

 

　�。▉碓矗汉颖比請螅�