7月22日，“中鐵R59號”再制造盾構(gòu)機下線儀式在中鐵裝備上�；芈≈嘏e行。這是繼對德國、美國知名盾構(gòu)廠商盾構(gòu)機，以及引洮供水單護盾TBM等進行適應(yīng)性改造后，中鐵裝備對“洋盾構(gòu)”進行全面再制造的又一創(chuàng)新案例;這也是繼7月17日，世界首臺超大斷面異形盾構(gòu)機——馬蹄形盾構(gòu)機成功下線后，國產(chǎn)高端裝備制造業(yè)迎來的又一喜訊。
據(jù)了解，“中鐵R59號”再制造盾構(gòu)機由2009年出廠的國外盾構(gòu)機——“日立號”“入火淬煉，鍛造而來”。迄今，“日立號”盾構(gòu)機已“服役”長達6年時間。期間，隨著科技創(chuàng)新飛速發(fā)展，盾構(gòu)機也在極速地更新?lián)Q代，“日立號”所代表的盾構(gòu)技術(shù)已經(jīng)逐步落伍，并且隨著“服役”時間的拉長，設(shè)備各種零部件磨損嚴重。
2015年12月，應(yīng)客戶邀請，中鐵裝備對“日立號”進行再制造。
著眼于讓“日立號”更服水土，中鐵裝備再制造研發(fā)人員深入華東地區(qū)剖析地質(zhì)條件，結(jié)合自身再制造經(jīng)驗，以遵守盾構(gòu)機再制造的各項原則為基礎(chǔ)，大膽創(chuàng)新，加強研發(fā)、設(shè)計、制造各環(huán)節(jié)全方位管控，實現(xiàn)了技術(shù)革新，提高了工作效率，使原“日立號”盾構(gòu)機涅槃重生，達到現(xiàn)行主流盾構(gòu)設(shè)備性能水平。
對原有國外設(shè)備、技術(shù)的全面改造、系統(tǒng)更新是此次再制造的亮點。針對刀盤，中鐵裝備再制造人員在對原有刀盤進行清理，對刀盤大圓環(huán)、面板及主梁處進行補焊耐磨網(wǎng)格基礎(chǔ)上，將原泡沫口改造為刀盤背部可拆卸式泡沫噴口，并將其數(shù)量增加至4個;針對盾體，中鐵裝備再制造人員重新制作，將直徑增大至φ6340mm，并在前盾隔板上增加了一個單艙式人倉、一套人倉保壓系統(tǒng)和電液、水汽通道;針對主驅(qū)動系統(tǒng)，中鐵裝備再制造人員將其進行系統(tǒng)拆檢，全部更換驅(qū)動內(nèi)油脂軟管，并增加了一套施耐德變頻器，是驅(qū)動變?yōu)闊o極調(diào)速……改造之后全面促成了其系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)升級，原有技術(shù)的徹底更新宣告了此次再制造閃亮完成。
中鐵裝備在再制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗，據(jù)中鐵工程裝備集團盾構(gòu)制造有限公司總經(jīng)理賈要偉介紹，公司自2012年開展盾構(gòu)機再制造業(yè)務(wù)以來，4年時間共計完成再制造盾構(gòu)機77臺，其中大部分為國外盾構(gòu)機的再制造。再制造過程中，中鐵裝備時刻緊握“技術(shù)創(chuàng)新”這一主線，先后改進了循環(huán)沖洗技術(shù)、無損檢測技術(shù)、軸承修復(fù)技術(shù)和表面修復(fù)技術(shù)等四項關(guān)鍵技術(shù);同時，為保障再制造設(shè)備的質(zhì)量，中鐵裝備制定了“方案—交底—環(huán)控—檢驗—總結(jié)—提示”六步驟的保障體系，將盾構(gòu)機再制造在制造前、制造時以及驗收時的全過程納入了有效的監(jiān)管控制。
在不斷加強再制造技術(shù)創(chuàng)新的同時，中鐵裝備積極擴展再制造生產(chǎn)基地，特別是2016年，在天津成立了中鐵裝備盾構(gòu)再制造有限公司，實行再制造專業(yè)化、規(guī)模化運作，逐步擴展再制造產(chǎn)品的發(fā)展范圍，豐富再制造產(chǎn)品的門類，力求形成包括軟土、復(fù)合、硬巖盾構(gòu)機及矩形盾構(gòu)機、泥水管溝小盾構(gòu)機等產(chǎn)品的全系列再制造業(yè)務(wù)。（慧聰工程機械網(wǎng)）
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