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　　在中天鋼鐵集團第六軋鋼廠控制室里，現(xiàn)代化的生產(chǎn)流程一目了然，每條生產(chǎn)線都連接在電腦總控系統(tǒng)，生產(chǎn)的每噸鋼，都能通過電腦精確控制成分，同時進行產(chǎn)品質(zhì)量回溯。
 

　　“這個檢測就相當于給鋼做B超，保證了鋼材的內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量，確保了鋼材零缺陷出廠。”中天鋼鐵集團六軋廠廠長助理張海東表示。
 

　　聚力創(chuàng)新才能沖出轉(zhuǎn)型關(guān)口，鋼鐵行業(yè)資金和技術(shù)門檻都不低，優(yōu)特鋼的生產(chǎn)模式“小而專”，對冶煉流程和生產(chǎn)管理提出更高要求。2006年，中天鋼鐵集團投資180億元啟動南片廠區(qū)建設(shè)時，就按照優(yōu)特鋼基地來規(guī)劃布局，提出了集團轉(zhuǎn)型升級中長期的三個“五年規(guī)劃”。
 

　　“個五年規(guī)劃是‘普轉(zhuǎn)優(yōu)’，第二個五年是‘優(yōu)轉(zhuǎn)特’，第三個五年是‘特轉(zhuǎn)精’，目前我們已經(jīng)十年磨一劍，特鋼已經(jīng)穩(wěn)定了市場，有較大的市場占有率，目前我們的產(chǎn)品能拉到0.175毫米，比頭發(fā)絲還小的鋼絲，做的汽車輪胎子午線，我們已經(jīng)成功研發(fā)出來，要求純精度非常高，兩噸重的線材拉100公里不會斷，下一步我們向精品發(fā)展、向高端發(fā)展。”中天鋼鐵集團董事局主席、黨委書記董才平說。
 

　　目前，中天生產(chǎn)的各類優(yōu)特鋼產(chǎn)品，已經(jīng)廣泛應用在大型電廠、油田鉆井、汽車軸承、船舶制造等領(lǐng)域，進入奔馳、寶馬的配套產(chǎn)業(yè)鏈，蘇通大橋、常泰大橋、常州地鐵等重點工程，先后采用了中天的優(yōu)特鋼。今年前三季度，中天鋼鐵集團營業(yè)收入超過730億元，利潤同比大幅攀升，明年的訂單已基本飽和。
 

　　借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略，中天優(yōu)特鋼還在加速“走出去”，積極參與境外投資，尋求產(chǎn)能合作。今年，中天鋼鐵集團出口鋼材預計達150萬噸，同比增長150%，其中主要就是中高端優(yōu)特鋼產(chǎn)品。中天鋼鐵集團還在香港、新加坡、韓國等地成功注冊“中天”商標，穩(wěn)步推進品牌化。
 

　　“明年我們會安排250萬噸出口，占我們總產(chǎn)量的25%，目前中天產(chǎn)品在全世界分布得很均勻，在美國、德國、法國、韓國等八個國家，對中天的產(chǎn)品已經(jīng)實施認證。”董才平表示。 （常州電視臺）