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根據(jù)計劃，中國人自主研制的新一代噴氣式干線客機C919即將在5月5日首飛。中國人探索自主發(fā)展大飛機的道路，至今已經(jīng)近半個世紀！我國成為世界少數(shù)幾個掌握研發(fā)制造大型客機能力的國家。

  這架先進的客機上，看得見的，是幾十套高大上的系統(tǒng)，數(shù)十萬個高精密的零部件，而看不見的，則是高精密零部件加工背后幾十萬人共同揮灑的智慧和汗水。這其中，就有一家蘇州的加工設備制造廠家。

  紐威數(shù)控裝備公司是一家專門研發(fā)、生產高端數(shù)控機床的企業(yè)。眼前的這個“大家伙”，被稱為“五軸龍門加工中心”，價值500多萬元，前幾年就已經(jīng)在軍用飛機上有過應用。技術人員調試完畢后，這臺數(shù)控機床將被運往浙江一家飛機零部件制造廠。
  由于航天產品零件的特點是耐高溫、高強度、復合材料和復雜結構件多、工藝要求高、加工難度大，因此需要大型、高速、精密、多軸的高性能數(shù)控機床進行加工。

  蘇州紐威數(shù)控裝備公司銷售部經(jīng)理董松濤介紹，這幾年，他們公司陸續(xù)研發(fā)、生產了近100臺高精度數(shù)控機床，發(fā)往國內各飛機設備制造廠，而這些數(shù)控機床可以用于大飛機C919的機身框架、機翼、尾翼、飛機起落架等零部件的生產、加工。
 

  從2007年2月，國務院批復大型飛機研制重大科技專項正式立項，到5月5日C919將迎來首飛，可謂十年磨一劍，讓我們共同期待。