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今年以來，臨西縣引導(dǎo)企業(yè)走“智能工廠、智能車間”新路，推動全縣規(guī)模以上軸承企業(yè)加快“智能化”生產(chǎn)步伐。

臨西縣在“走新路，創(chuàng)亮點”上下大功夫�？h領(lǐng)導(dǎo)召集軸承行業(yè)規(guī)模企業(yè)代表，主題研討實施新一輪技改的具體做法。組織軸承企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)工程師，走進(jìn)誠為軸承制造公司建設(shè)的“智能工廠”參觀學(xué)習(xí)。在智能工廠，每組智能生產(chǎn)線用工減少75%，產(chǎn)能提升33%。通過工業(yè)互聯(lián)，將智能裝備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，對機(jī)床產(chǎn)能實時監(jiān)控，進(jìn)行設(shè)備分析和管理，實施產(chǎn)能優(yōu)化與調(diào)整分析。在技術(shù)方面，可集成各種切削循環(huán)，推薦加工優(yōu)選的工藝參數(shù)，減少生產(chǎn)中的無用時間。實現(xiàn)智能診斷，減少維修時間。大家普遍感到，走“智能工廠、智能車間”新路，才能使軸承特色產(chǎn)業(yè)在新舊動能轉(zhuǎn)換上實現(xiàn)新突破。

海藍(lán)軸承公司總經(jīng)理張洪海通過座談和參觀，決定調(diào)整辦廠思路。他說：“我們也要走‘工業(yè)化信息化深度融合’這條新路，加快建起‘智能化車間’，提升工藝和質(zhì)量，使產(chǎn)品躋身于高端市場。”玉良軸承公司總經(jīng)理李玉良認(rèn)為，將智能裝備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，可以實現(xiàn)產(chǎn)能社會化共享和訂單共享。自己公司產(chǎn)品質(zhì)量雖然過硬，但在“共享”方面還有待完善�？磥�，走智能化之路勢在必行。

按照規(guī)劃，從今年起，臨西將實施增強(qiáng)軸承產(chǎn)業(yè)核心競爭力的“三年行動計劃”，為軸承產(chǎn)業(yè)“智能化”生產(chǎn)提供政策支持。該計劃鼓勵企業(yè)加大“專精特新”產(chǎn)品研發(fā)力度，計劃全年新增科技型中小企業(yè)120家，力爭研發(fā)新品種20至30個。支持軸承企業(yè)與清華大學(xué)、洛軸研究所等高等院校、科研院所聯(lián)姻，全年建設(shè)院士、博士后工作站1至2個，實施公共技術(shù)聯(lián)盟攻關(guān)。加強(qiáng)與國家和省級重點學(xué)術(shù)帶頭人的長期合作，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級、科研創(chuàng)新。