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截至4月12日，國家能源集團鐵路裝備公司歷史累計生產(chǎn)一般檢修軸承129186套，節(jié)約檢修成本1.22億元，提質(zhì)增效效果凸顯，打破了資質(zhì)壁壘，攻克了技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)歷史性跨越。

圖為職工正在進行軸承檢修

軸承一般檢修是鐵路裝備公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重點推進項目之一，是全面實施“貨車狀態(tài)修”的一個重要環(huán)節(jié)。自2018年軸承一般檢修項目立項以來，公司發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，派出技術(shù)骨干攻堅克難，使兩條生產(chǎn)線快速形成生產(chǎn)能力，特別是在軸承一般檢修項目CRCC認證上，逐一解決了工量器具采購、工藝文件編制、認證的問題，在短的時間內(nèi)通過審核取得資質(zhì)，打破了資質(zhì)壁壘，實現(xiàn)了管內(nèi)全面供應(yīng)。

此外，公司在安全生產(chǎn)管理、軸承修復(fù)率、質(zhì)量提升、核算管理等多方面進行業(yè)務(wù)融合，尤其是在生產(chǎn)技術(shù)上，持續(xù)推進生產(chǎn)工序優(yōu)化，緊盯過程質(zhì)量控制和工藝完善，制定危險源識別及質(zhì)量隱患防范處理等措施，先后攻克了26型軸承壓罩機一批核心關(guān)鍵技術(shù)，突破了脫脂清洗機組、游隙檢測儀等多項技術(shù)難題。編輯整理軸承外觀缺陷判定圖譜，提升關(guān)鍵工序內(nèi)控標準，實現(xiàn)日產(chǎn)200套的生產(chǎn)能力，綜合修復(fù)率達65%，累計減少新軸承投入11萬余套，減少大修軸承投入2萬余套，直接為鐵路裝備公司節(jié)約檢修成本1.22億元，在行業(yè)內(nèi)競爭優(yōu)勢及技術(shù)地位穩(wěn)步提升。