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軸承知識(shí)
拖拉機(jī)后動(dòng)力輸出常見問題

什么是后動(dòng)力輸出

拖拉機(jī)后動(dòng)力輸出,也被稱為PTO(Power Take Off),是拖拉機(jī)上的一種裝置,用于將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸?shù)狡渌麢C(jī)械設(shè)備上。PTO軸通常位于拖拉機(jī)的后部,并通過一個(gè)軸來傳遞動(dòng)力,這個(gè)軸可以是固定的或者是可調(diào)節(jié)的。PTO軸的轉(zhuǎn)速通常與拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同,這樣就可以為各種農(nóng)用機(jī)械提供穩(wěn)定的動(dòng)力源。

PTO軸的工作原理是利用拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出軸上的振動(dòng)來驅(qū)動(dòng)PTO軸上的齒輪,從而驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械設(shè)備上的工作部件 。PTO軸的轉(zhuǎn)速非常高,通常在540-1000rpm之間,因此在設(shè)計(jì)和使用PTO軸時(shí),需要確保其他機(jī)械設(shè)備的工作部件能夠承受這樣的高速運(yùn)轉(zhuǎn) 。

PTO分類 

PTO軸的設(shè)計(jì)和使用有多種類型,包括獨(dú)立式、半獨(dú)立式和非獨(dú)立式。

1.獨(dú)立式動(dòng)力輸出允許動(dòng)力輸出軸在拖拉機(jī)起步、運(yùn)行、換檔和停車時(shí)不受影響,而農(nóng)機(jī)具的工作可以獨(dú)立于拖拉機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);

2.半獨(dú)立式動(dòng)力輸出則允許動(dòng)力輸出軸在拖拉機(jī)起步、運(yùn)行、換檔和停車時(shí)不受影響,但農(nóng)機(jī)具在工作時(shí)必須先啟動(dòng),然后拖拉機(jī)才能起步;

3.非獨(dú)立式動(dòng)力輸出則意味著動(dòng)力輸出軸的運(yùn)轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)完全受拖拉機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停車的制約。

常見故障

1. 動(dòng)力輸出軸斷裂:這是拖拉機(jī)上最常見的故障之一,現(xiàn)在大多數(shù)拖拉機(jī)動(dòng)力輸出都是帶外接法蘭盤的兩半段式,便于維修,常見的是帶法蘭盤的動(dòng)力輸出后半軸斷裂,也有動(dòng)力輸出前半軸斷裂的情況。

2. 動(dòng)力輸出脫檔:實(shí)際工作中,動(dòng)力輸出脫檔的事情時(shí)有發(fā)生,多由于齒輪磨損、間隙大、自鎖彈簧壓力小等造成,撥叉變形易造成掛擋不到位,掛擋不到位,負(fù)荷一大就會(huì)脫檔。

3. 動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸斷裂或連接套脫落:動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸安裝在變速箱和后橋中,動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸斷裂及動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸間的連接套脫落的現(xiàn)象較為少見,但一旦發(fā)生,萬向節(jié)也不會(huì)轉(zhuǎn)了 。

4.副離合器打滑燒片:這也是拖拉機(jī)上較常見的故障,由于副離合器未調(diào)整好或負(fù)荷過大,使用中會(huì)出現(xiàn)副離合器打滑燒片的現(xiàn)象,這時(shí)萬向節(jié)也不會(huì)轉(zhuǎn)了 。

維修方案

對(duì)于上述問題,一般需要進(jìn)行以下步驟的檢查和修復(fù):

1.檢查動(dòng)力輸出軸是否有明顯的裂紋或斷裂;

2.檢查齒輪磨損情況,必要時(shí)更換新的齒輪;

3.檢查副離合器的狀況,確保其能正常工作;

4.如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸或連接套有問題,應(yīng)及時(shí)更換新的部件。

請(qǐng)注意,以上信息僅供參考,具體的檢查和修復(fù)步驟還需要根據(jù)拖拉機(jī)的具體型號(hào)和制造商的建議來進(jìn)行。在進(jìn)行任何檢查和修復(fù)之前,建議先閱讀拖拉機(jī)的使用手冊(cè)或咨詢專業(yè)的維修人員。

保養(yǎng)周期

PTO軸(Power Take Off軸)的保養(yǎng)周期通常會(huì)根據(jù)拖拉機(jī)的使用情況和制造商的建議來確定。沒有一個(gè)固定的保養(yǎng)周期,因?yàn)樗赡軙?huì)受到多種因素的影響,比如拖拉機(jī)的類型、使用頻率、工作環(huán)境等。但是,一些基本的指導(dǎo)原則可以幫助您確定保養(yǎng)周期:

1. 工作小時(shí)數(shù):有些制造商建議每50小時(shí)進(jìn)行一次PTO軸的基本檢查和保養(yǎng) 。

2. 工作量:另一種方法是根據(jù)拖拉機(jī)完成的工作量來確定保養(yǎng)周期。例如,某些拖拉機(jī)可能在完成一定數(shù)量的作業(yè)后需要進(jìn)行保養(yǎng)。

3. 燃油消耗量:還可以根據(jù)拖拉機(jī)的主燃油消耗量來計(jì)量保養(yǎng)周期。這種方法需要將小時(shí)保養(yǎng)周期乘以拖拉機(jī)平均小時(shí)的燃油消耗量,然后根據(jù)大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正 。

4. 制造商建議:最重要的是遵循拖拉機(jī)制造商提供的保養(yǎng)手冊(cè)和建議。制造商通常會(huì)提供詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃和周期,這些信息可以在拖拉機(jī)的用戶手冊(cè)或制造商網(wǎng)站上找到。

請(qǐng)記住,定期的保養(yǎng)對(duì)于保持PTO軸的良好工作狀態(tài)至關(guān)重要,可以預(yù)防故障并延長其使用壽命。如果您不確定何時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),最好咨詢專業(yè)的農(nóng)機(jī)維修人員或制造商代表。

如何保養(yǎng)維護(hù)

1.基本檢查

a.定期檢查PTO軸及其連接部件是否有磨損、裂紋或其他損傷;

b.檢查PTO軸的緊固件是否牢固,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊 。

2.清潔

a.清除PTO軸上的灰塵、泥土和其他雜質(zhì); 

b.清潔PTO軸的滑動(dòng)面,以減少摩擦和磨損 。

3.潤滑

a.對(duì)PTO軸的滑動(dòng)面和軸承進(jìn)行潤滑,以減少磨損并延長其使用壽命;

b.使用適合的潤滑油,并按照制造商的建議進(jìn)行潤滑 

4.更換零件

如果發(fā)現(xiàn)PTO軸的零件有嚴(yán)重磨損或損壞,應(yīng)及時(shí)更換 。

5.定期保養(yǎng)

根據(jù)制造商的建議或每50小時(shí)進(jìn)行一次PTO軸的全面檢查和保養(yǎng)。

來源:公眾號(hào)”農(nóng)業(yè)里程碑“

(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)

發(fā)布時(shí)間:2024-06-27


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