盾構機的刀盤驅動，是通過高強度聯(lián)接螺栓安裝在盾體上面的主軸承帶動驅動盤選擇，為刀盤提供扭矩。
盾構機主驅動密封系統(tǒng)是為了阻止刀盤開挖下來的碴土進入主軸承內部，在旋轉部與固定部中間設置的成套密封裝置總成的總稱。如下圖所示，旋轉部為驅動盤，固定部為內密封接觸與外密封安裝的盾體。
盾構機主驅動密封系統(tǒng)是一個非常重要的系統(tǒng)。
盾構機的主驅動密封系統(tǒng)由數(shù)量足夠多的密封組成，不僅對土倉內的渣土進入齒輪箱有密封阻止作用，還對主軸承回轉滑動機構、密封部位以及與泥沙接觸的部位進行密封、潤滑。
主驅動密封系統(tǒng)向主驅動內、外圈密封形成的空腔中不斷注入一定壓力的油脂，油道內的多余的油脂不斷向刀盤前部擠出從而起到密封的作用。其工作原理如圖所示：
A腔：一般采用注脂泵供應HBW油脂，用粘度較高的HBW填充滿本迷宮腔，其HBW油脂被加壓到稍高于土倉泥水壓力的壓力來保證油脂流向土倉。
B腔：此油脂腔位于第一道和第二道密封之間，通過多點油脂泵供應恒量EP2油脂填充滿本腔，其注入壓力稍高于A腔的壓力從而把EP2油脂從第一道密封唇邊擠出，用于潤滑唇邊和支撐密封。
C腔：此腔體連接于添加有齒輪油的加壓罐體上，通過齒輪油罐加注的氣壓，推送齒輪油加壓到一定的要求壓力，起到潤滑及支撐第二道密封的作用。
D腔（檢測腔）：本腔為空腔，如有齒輪油或油脂出現(xiàn)，可針對腔內是否有對應介質判斷密封系統(tǒng)的好壞。
主驅動軸承潤滑不良，會帶來主軸承故障，造成刀盤不能工作，影響盾構使用；
主驅動密封系統(tǒng)唇口密封潤滑不好和壓力過低，會造成唇口密封摩擦阻力增大，磨損增加，縮短使用壽命；
主驅動密封系統(tǒng)注入油脂壓力過低，會造成盾構外部的泥沙進入唇口密封，損壞唇口密封，進一步使盾構無法掘進。
來源：地下裝備液壓流體俱樂部
（版權歸原作者或機構所有）
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